وتستثمر الحكومة الألمانية مليارات اليورو لتسريع هذا التحول، لكن مكتب التدقيق الفيدرالي (الفاو) يعتقد أن هذا سيعرض دافعي الضرائب لمخاطر كبيرة.
بحسب تقرير على الموقع الإلكتروني للمجلة الألمانية *دير شبيغل*، عدم كفاية العرض وضعف الطلب... تحذر منظمة الأغذية والزراعة من أن دافعي الضرائب يواجهون خسائر محتملة بمليارات اليورو بسبب التأخير في تطوير اقتصاد الهيدروجين في ألمانيا.
ووفقاً لتقرير خاص صادر عن منظمة الأغذية والزراعة، فإن استمرار الدعم الحكومي سيكون له تأثير كبير على المالية الفيدرالية. وتأمل الحكومة الفيدرالية الألمانية في إنشاء اقتصاد الهيدروجين من أجل تحقيق هدفها القانوني المتمثل في الحياد المناخي بحلول عام 2045.
وجاء في التقرير: "على الرغم من استثمار مليارات اليورو، لم يتم تحقيق أهداف استراتيجية الهيدروجين. وهذا سيعرض للخطر تحقيق أهداف الحياد المناخي، ووضع ألمانيا كمركز صناعي، والمالية الفيدرالية المستقرة".
وينبغي للهيدروجين المنتج بطريقة محايدة مناخيا أن يلعب دورا رئيسيا في تحويل صناعات الصلب والصناعات الكيماوية وفي استبدال الوقود الأحفوري. ومع ذلك، في الوقت الحالي، إمدادات الهيدروجين غير كافية وأسعاره مرتفعة نسبيًا. وقال كاي شيلر، المراجع العام لمنظمة الأغذية والزراعة، إن "وضع العرض والطلب أقل بكثير من التوقعات".
وذكر مكتب التدقيق الفيدرالي أنه لضمان التطور السريع لاقتصاد الهيدروجين، خصصت الهيئة التشريعية للميزانية الألمانية ما مجموعه 4.3 مليار يورو في عام 2024 وأكثر من 3 مليارات يورو في عام 2025، في المقام الأول لدعم الشركات.
وذكر مكتب التدقيق أيضًا أن الحكومة الألمانية قدمت التزامات كبيرة مقدمًا، حيث استثمرت مليارات اليورو سنويًا حتى نهاية عشرينيات القرن الحالي. وذكر مكتب التدقيق أن "توقعات أسعار الهيدروجين الأخضر التنافسية لم تتحقق بعد". وبدلا من ذلك، من المتوقع أن تظل أسعار الهيدروجين مرتفعة. "لذلك من المتوقع أن تقدم الدولة الدعم الدائم".
تخطط ألمانيا لبناء "شبكة أساسية" للهيدروجين وأنشأت آلية تمويل لها. سيتم جمع التمويل لبناء خطوط الأنابيب من قبل القطاع الخاص من خلال مدفوعات المستخدمين. ومع ذلك، ذكرت الحكومة الفيدرالية أن تكاليف خطوط الأنابيب قد تكون محدودة بسبب العدد الصغير نسبيًا من المستخدمين في السنوات الأولى. ولذلك، وضعت الحكومة استراتيجية لتوفير التمويل المؤقت من خلال "حساب الإطفاء". إذا زاد عدد المستخدمين المتصلين بخط الأنابيب في المستقبل، وتجاوزت إيرادات خط الأنابيب تكاليف البناء والتشغيل، فسيتم تغطية فجوة التمويل في "حساب الاستهلاك".
يشير تقرير صادر عن مكتب التدقيق الفيدرالي إلى أن بناء شبكة هيدروجين أساسية سيفرض "عبئًا ومخاطر كبيرة" على الميزانية الفيدرالية.
يشير المدققون إلى أن الحكومة الفيدرالية بعيدة كل البعد عن تحقيق هدفها المتمثل في إنشاء اقتصاد الهيدروجين بحلول عام 2030. ولم تحقق الحكومة أهداف إنتاج الهيدروجين الأخضر المحلية ولم تكن قادرة على تلبية الطلب المتوقع من خلال الواردات. ولذلك، يتعين على الحكومة الفيدرالية إجراء "مراجعة واقعية"، وتصميم تدابير مستهدفة، ومراقبة الوضع بانتظام.
ويشير مكتب التدقيق الفيدرالي أيضًا إلى أنه بدون المتطلبات الإلزامية لتحويل محطات الطاقة التي تعمل بالغاز إلى الهيدروجين، فإن نمو اقتصاد الهيدروجين سوف يفتقر إلى تحفيز الطلب الحاسم. ومن المعلوم أن الحكومة الألمانية تخطط لتقديم الدعم الوطني لمحطات الطاقة الجديدة التي تعمل بالغاز. ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح إلى أي مدى ستغطي هذه الإعانات التحويل اللاحق إلى الهيدروجين.
