زيت المحرك هو دماء مولدات الديزل. إنه مادة تشحيم تضمن التشغيل الطبيعي للمحرك. يمكنه تشحيم الأجزاء المعدنية، وتقليل الاحتكاك بين الأجزاء، وإزالة الحرارة الناتجة عن المحرك أثناء التشغيل، وتنظيف الحطام المعدني الناعم الناتج بعد التآكل، وله وظائف مثل الختم، وتقليل الاهتزاز، ومنع الصدأ. إنه جزء لا غنى عنه ومهم من مجموعات مولدات الديزل. ومع ذلك، يعرف العديد من المستخدمين فقط طراز زيت المحرك الذي يستخدمونه، ولكن ما هي المعلومات الموجودة في بيانات النموذج هذه؟
خذ زيت المحرك CF الصف {{0}}W40 كمثال. يشير C إلى زيت المحرك لمولدات الديزل. تشير F إلى الدرجة، من API: CA، CB، CC، CD، CE، CF، CF -4، CG -4، CH -4. كلما تأخر الحرف، زادت درجة الزيت. تشير 5W إلى نطاق درجة حرارة تشغيل الزيت، من 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W، وما إلى ذلك. كلما كان الرقم أصغر، كانت سيولته أفضل في درجات الحرارة المنخفضة وكان بإمكانه العمل بشكل أفضل في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة. 40 يدل على لزوجة الزيت عند 100 درجة . الدرجات هي SAE 20، 30، 40، 50، و60. كلما زاد العدد، زادت اللزوجة.
تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن خلط ماركات مختلفة ونفس درجة الزيت في مجموعة المولدات، لأن الزيت الذي تنتجه الشركات المصنعة المختلفة له بعض الاختلافات في التركيب الكيميائي للمواد المضافة. بعد الخلط، قد تتفاعل الإضافات المختلفة كيميائيًا، مما سيؤدي إلى تلف مجموعة المولدات وتقليل عمر الخدمة الخاص بها.
